为什么摩旅都推荐拉力车而不推荐巡航车?

为什么摩旅都推荐拉力车而不推荐巡航车?

hexiexb 2025-04-14 头条经验 60 次浏览 0个评论

关于第一个问题,我的看法是,其实是没有这种说法的,有的只是小范围内的一种现象。

为什么摩旅都推荐拉力车而不推荐巡航车?

因为摩旅的精髓归根结底讲究的是一个意境,它和你骑什么车,走什么路,没有太大的关系,只要你的状态到了,就算是周边十来公里的小游,也可以是一场放松心的摩旅。

并且在这个过程中你骑什么车也不再那么重要,它既可以是弯梁车,也可以是小踏板,没必要非要选择相对专业和应景的车型,更不需要我们骑着“拉力车”跑一趟西藏才叫摩旅。因此摩旅讲究的是一个意境,它和骑什么车,走什么路线无关。

但是,长距离的摩旅状态下,选择什么样的车型,也会表现得比较重要,因为它会直接影响我们的效果和摩旅体验,所以市场上才出现了更加细分的车型,来满足车友们的骑行要求。

不过只推荐拉力车,不推荐巡航车的说法可能在小范围内会有,但它绝对不是一个行业的常态化表现。

因为车友们口中的“拉力车”它只是一个口语化的称谓或者叫法,并不是非常正确或者专业的车型定位,拥有拉力化外观的摩旅车型准确的车型分类应该是休旅ADV。

而这类车型还可以根据车身结构和性能细分出,公路休旅车比如DL250,无极500DS,本田CB400X等就是这种定位。一些车身硬朗的,拥有一定或较好越野性能的就可以称之为ADV或硬派ADV,它们的典型代表有凯越500X,KMADV390,宝马水鸟等。(主要以我们熟知的车型为例)

这类摩托车因为油箱容积大,负重能力强,骑行坐姿直立,抗疲劳性能明显,并且ADV还会更适合跑烂路,所以一些超级玩家和摩旅达人,就会更喜欢用它们进行长途摩旅。

巡航车在大多数小伙伴看来,可能更多只是特指太子车,但事实上巡航车和跨骑车或者通路车一样,是一个比较宽泛的描述,它也是一个大类车型。而太子车它只是其中的一款。

在这个大家庭中会有本田金翼GL1800那样的大块头高端豪华公路巡航车,也会有像雅马哈TMAX560一样的运动巡航踏板车,还会有情怀满满的美式巡航太子哈雷系列。你能说这些车型不适合摩旅吗?

所以题主的第一个问题更多是一种认知上的偏差或者小范围内的表现,因此也就不存在摩旅需求下只推荐拉力车,不推荐巡航车的说法。这主要还是看我们个人的使用需求和所属的圈子。

假如你只是一个人轻装上阵,对于摩旅的需求也不是很强烈,完全可以选择巡航车去感受一下这种意境。但如果是经常性的组团出游,那么同等价位下我个人感觉休旅ADV会更能突出优势,不至于让我们出现掉队,毕竟别人能走的路我们照样可以走。

总而言之,摩托车的选择主要还是取决于我们个人的需求,以及周围圈子的影响,只有在这两个因素下综合考量,我们才能找到一款相对适合自己的车型。

至于3万内适合摩旅的车型,其实会有很多,不管是巡航车还是休旅ADV都是有的。比如豪爵TR300,豪爵铃木DL250,三阳九妹,赛科龙RT3,RX3s,大阳ADV350,大运PTG300X以及排量更小的五羊本田猛鸷190X摩旅版等车型都是可以考虑的。

现在骑125,想换排量大一点的用来摩旅,预算3-4万,求推荐

根据这位车友的描述得知,他今年45岁,身高170,目前骑的是一款125跨骑摩托车,并且使用已经有一段时间了,明年计划跑219国道,然后就是通勤代步长期使用。

这种使用需求下我们就不推荐休旅车和ADV了,虽然这两类车型在摩旅状态下的优势会比较明显,但结合题主后期使用方向来看,在代步状态下它们并不会那么实用,所以我们还是应该关注一下其它类型的车型。

3-4万的价位区间内除了休旅车和ADV比较适合摩旅的车型主要有踏板车,复古车,巡航街车等,其中的踏板车可能并不会成为题主的选择对象,因为早期使用的如果是125的跨骑车,对于踏板车就不会那么关注,所以我们就会将推荐的车型放在后两类摩托车上。

复古车

这个价位内的复古车主要就是幼狮500,凯越500F,高金GK500,赛科龙RE3,三阳野狼。这五款车型可以算得上是各有特点,不过后两款车型,在前三款面前优势并不是很明显,三阳野狼虽然车不错,但不够时髦,RE3各方面表现虽然也比较均衡,但这款车紧凑型的设计对于题主来说会嫌小,所以它们基本上就可以放弃。

而500级别中凯越500F是玩乐性能最好的一款,尤其是它攀爬版会很有格调,以它的性能来说完全能够满足后期摩旅和代步的需求,所以不在乎品牌的话这款车是值得一试的。

至于另外两款车型高金GK500目前的表现会比较给力一些,其中相比幼狮500它最大的优势主要就在于一些细节的处理和用料上,当然价格方面这款车也会更有诱惑力,它34800的售价和配置是很有说服力的。因此复古车中凯越500F和GK500就可以作为备选车型。

巡航街车

这个价位区间的巡航街车主要有春风400GT和升仕310X系列,其中的升仕310X会有两款车子,它们之间最大的差异就是后摇臂和一些配置,这两款车型的优势主要集中在了一些电装配置和价格上,并且它实际的性能也不错,所以注重配置体验的话,在这两款车型中可以根据个人的需求任选一款。

春风400GT目前的价格在33800,这个价格和高高金GK500是有一拼的,但就用料方面而言它会逊色一些,不过这款车的设定会更符合题主后期的使用方向。

因为所谓的巡航街车它主要就是赋予了街车一定的巡航能力,其中最大的变化就是坐姿会更加随意和直立,续航也会更为出色,再加之保留了机车灵活的操控,那么用这类车型不管是通勤代步,还是偶尔摩旅都是适合的,而春风400GT就是这类车型中典型的代表,所以不在乎配置体验的话,它就可以成为这类车型中的首选。

以上几款车型就是这种需求下的推荐,我们在简单地归纳一下,复古车中如果比较注重玩乐性,那么就选凯越500F,但更注重后期的跑街需求就可以选择GK500,巡航街车中春风400GT优势会比较明显。所以这种需求下就可以结合个人需求在这三款车型中进行选择。

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