澳洲是一个非常适合自驾游的国家，那里地大物博，路况非常好，又沿海，一路上数不清有多少自然美景。下面小编就来给大家介绍一下澳洲房车自驾游线路，快来跟小编一起来看看吧。

第1天:悉尼-卧龙岗-凯马

从悉尼南部出发，行驶90分钟就能到达第一个目的地——卧龙岗。这座海滨城市节目丰富多彩，那么就选择在此拉开你澳洲房车自驾游的完美序幕吧。伊拉瓦拉湖(LakeIllawara)的泻湖很壮观，是理想的休闲垂钓场所;凯拉山(MountKeira)海拔将近500米，设有徒步栈道;卧龙岗植物园(WollongongBotanicGarden)是当地颇受欢迎的景点，适合悠闲漫步。

接下来沿M1/A1路线(M1/A1route)继续前进，穿过达普托(Dapto)，橡树公寓(OakFlats)和贝壳湾(ShellCove)，短短一小时后你会到达第一个露营地——凯马，这是个原始而独特的澳大利亚村庄，是旅行者的乐园，拥有七里滩(SevenMileBeach)和著名的凯马喷水洞(KiamaBlowhole)。尽管只有1.2万人口，过夜可选择的房车营地却不少：

BIG4东海滩度假公园(BIG4EastsBeachHolidayPark)，位于OceanSt街道：提供供电泊位，游泳池，水疗中心和网球场。

Kendalls海滩假日公园(BeachHolidayPark)，位于Bonaira

St街道：精心建造的专业园区，有为房车配套的草地和水泥场地。

冲浪海滩假日公园(SurfBeachHolidayPark)，位于20BourroulSt街道：具有纵览凯马海滩的绝佳视野和一流的设施。

第2~3天：凯马-诺拉-巴特曼斯湾

结束了令人兴奋的澳洲房车自驾游的第一天的行程，好好地睡上一觉，下一个目的地是诺拉，沿A1线路下行40分钟就能抵达，虽然要稍微绕道进入内陆，但值得一去。这座城市的原住民历史积淀深厚，有太多东西值得品味。海军航空兵博物馆(Fleet

AirArmMuseum)和肖尔黑文动物园(ShoalhavenZoo)都值得一游，或者到CoolangattaEstate酒庄和CambewarraEstate酒庄享受一杯葡萄酒。杰维斯海湾(JervisBay)是绝对不能错过的!国家公园(NationalPark)设有步行道，而整个区域是户外运动的胜地，无论是攀岩，潜水还是皮划艇，都能让你心惊肉跳。或许慵懒地躺在细软的白沙滩上欣赏海豚和鲸鱼更适合你，但无论如何你都不会想离开杰维斯海湾，所以如果你想露营，这里为你提供一些选择：

赫斯基森海滩旅游度假区(HuskissonBeachTouristResort)：提供供电泊位，网球场和烧烤设施。

MyolaTorist公园：为露营者提供高峰期和非高峰期的“分时段消费”。

如果你想继续前行，澳洲房车自驾游的下一站是巴特曼斯湾，大约距离120公里，开车不会超过1小时40分钟，如果你被沿途的滨海风光迷住就另当别论了。途中你将经过米尔顿(Milton)的古朴小镇(可以在这里喝杯咖啡，逛逛街)以及平岩国家森林(Flat

RockStateForest)。巴特曼斯湾是澳大利亚当地人最喜爱的一个地方——对我们来说是个好消息。在海洋气候中让身心得到放松，之后可以架起野营炉准备晚餐，味蕾瞬时攒动起来。沿海边海鲜自然是一流的，Barkala

KitchenBar餐厅可观海景且口碑良好，Tyler’sKitchen餐厅位于马鲁亚湾(MaluaBay)，店里的美食有蛋奶酥(soufflé)和墨鱼汁浇王鱼(squidink-marinatedkingfish)等等!OnThePier和RockwallBrasserie是另外两家味道相当的餐厅。

享受完美食佳肴，你需要好好休息一下：

柳荫假日公园(ShadyWillowsHolidayPark)，位于OldPrincesHighway公路：大部分的房车站点提供电源，预订前需要检查一下。

BIG4巴特曼斯湾海滩度假村(Big4BatemansBayBeachResort)，位于51BeachRd：一流的设施，包括度假村游泳池，营地厨房，供电房车及露营地。

ClydeView假日公园(ClydeViewHolidayPark)，位于107BeachRd：临近Corrigan的海滩，这里有洗衣房和垃圾清理区，风景如画。

把澳大利亚高速缴费指南熟记于心，从此与高速罚单别过。澳洲虽然高速基本不收费，但是集中收费的几条都在市区，很多同胞回国后都收到澳洲交通局的罚单，因此房车国度专门整理了缴费方式，将要去澳洲自驾的小伙伴们务必仔细阅读，让您的澳洲房车自驾之旅更顺心。

和国内不一样，这里人工太高，没有人坐在收费窗口，因此一切尽量自动化，当车辆驶过缴费路段摄像头会自动记录，如已经将此车辆登记在案并绑定信用卡的会在3天内自动扣费，系统未调取到任何资料的则会在3周后寄出罚单。因此大家需要在取到车后上网站登记或行驶过收费高速后3天内到对应网站登记。

首先在驶入收费高速前会有指示牌提示如不想走收费高速可提提前下，如图：

文/韦波

虽说今年的五一小长假仍是疫情期间，但被疫情憋坏的中国人民早就嗷嗷叫了，很多宾馆都人满为患，而很多景区也需要预约才能进入。

于是儿子和他的几个幼儿园“死党”，就用微信相约开房车出去旅游。问儿子你怎么知道“房车”这东西，答曰上次去美国黄石公园的时候就看到了，“我从来都没有住过房车……”

我们家长也觉得可行，毕竟住在房车里就不用去宾馆了，避免了假期出游的交叉感染风险。再说了，孩子对于旅游的概念很淡薄，只要在野外找个没人的地方让他们玩个痛快就OK了。

网上有很多提供房车自驾出游的亲子机构。有的亲子机构提供的房车出游是两个家庭一辆车——不管怎么说，两个家庭共处一“室”的感觉怪怪的，也过于拥挤。于是我们选择的是另外一家亲子机构提供的“一家一车一晚”方案：

含营地使用费以及营地水电，还有营地烧烤架、木炭以及小火锅，每辆房车的打包服务费用1700元左右。在五一这种节日期间租房车，价格要比平时贵上不少。不过对于“一家一车一晚”的方案而言，这个价格应该是我们看到五一期间最便宜的。

此外，由于有一个孩子的爸爸是物流行业，公司硬性规定这段时间不可以离开上海，所以我们只能在上海境内找宿营地——营地条件也是我们最终选择这家亲子机构的原因之一。

这家亲子机构提供的活动营地位于西沙国家湿地公园北面，可以说是整个上海地区最好的房车营地。对于目前中国的房车旅游项目来说，营地条件是绝对不可忽视的一环。

众所周知，房车有两种，一种是美国常见的拖在汽车后面跑的无动力房车，在中国拖拽无动力房车是需要专门执照的。这种房车空间更大，设施更全，而且自带柴油交流电发电系统，不管在哪里扎营，屋内都有空调。

而诸如大通RV80这样的有动力房车，本身是不带交流电发电系统的，如果要使用房车空调，必须外接220V交流电。

如果想在宿营的时候发动车辆强行使用车载空调，会有一氧化碳中毒的危险。所以对于国内最常见的有动力房车来说，能提供220V交流电的营地是必不可少的，否则晚上在车内真的会闷热难当。

看过相关营地的照片之后，我们几个家庭决定从这家亲子机构组团租车。除此之外，食材酒水自带，路桥费和油费自理。车上有冰箱，提车后可以将食材酒水放进冰箱里。

按照该亲子机构的说法，我们租的房车是“自动挡”，所以只要持有C2及以上驾照便可驾驶。

结果看到实车的时候，发现根本不是什么“自动挡”，而是没有P挡的AMT半自动变速箱——不过也无所谓了，因为对于很多老百姓而言，但凡起步不需要踩离合的，都被统称为“自动挡”。不过对我而言，AMT+柴油机的组合，也算是头一次体验。

在这里请不要嘲笑这款顿挫感很强的AMT，毕竟人家本来就不是“自动挡”，拿自动变速箱的体验感来对比AMT，本身就是个谬论。

你应该用手动变速箱去和AMT进行对比，如此一来就会觉得AMT对于很多手动挡恐惧症的司机来说，真的很友好！

当然了，有驾照和会不会开车其实是两码事——国内的“本本族”多了去了。

这款在大通长轴版V80的基础上改装而来的RV80 C型房车，搭载最大功率100kW/3800rpm的2.5T涡轮增压柴油引擎，匹配6AMT，车身尺寸为5995×2330×3150mm，轴距为3850mm。第一次看到这么高这么长的车，很多司机确实会有压力。

本次活动本来是有四个家庭参与的，结果其中一个小朋友的爸爸一直在纠结自己能不能Hold得住这么大的车，在最后决定退出。

而剩下的三个爸爸，除了其中一位来自于物流行业，曾经开过大通V80，表示毫无压力之外，另两位爸爸——包括我在内，真的没有开过这么大的车。

虽说我试驾过的车至少有600款出头，但试驾过最大的车也不过是大通G10和9座的大众凯路威，对于自带卫生间和客厅的房车，也是头一次体验。

不过整体体验下来，和大通G10的驾驶感觉极为相似，倒车也有摄像头，唯独需要留心的就是道路上的限高警示牌——低于3.2米的限高，就不要硬冲了。

提车时工作人员表示，之前有客人开惯了小车，开房车的时候越开越High，开着开着就把限高这一茬忘了，结果过某处桥洞时，“把车顶削了”……

工作人员承认，面对每一个去提车的客人，他们都会“按照流程”把这个故事讲一遍。

总而言之，这款C型房车驾驶起来并不难。

提车地点在迪斯尼乐园边上的大通房车公园，需要刷1万元的押金预授，还车的时候要刷5000元的违章预授。

车上很干净，被褥基本上就是酒店的标准，有一次性拖鞋，车上可以洗澡，但是没有牙刷牙膏和洗漱用品，需要自带。此外需要自带的还有驱蚊水，草坪虽然不错，但五月初的时候已经有蚊子了。

开车出去之后，遇上的第一个问题就是随身行李摆哪里的问题。如果随手放在客厅椅子或桌子上，一个转弯或刹车，绝对能听见脑后一片乒乒乓乓。

零碎的行李建议放头顶两侧的小储物柜中，至于行李箱或大件行李，最好放倒在地板上或最后一排座椅的后面。

此外就是需要有意识和前车保持足够的车距，毕竟这么大的车，需要的制动距离不可和小轿车同日而语。

车上配有足够长的接电线和水管。到了营地之后，首要的工作就是接220V交流电，营地中只有3个停车位配有一个专属的电桩和洗漱池，而我们正好有三辆车。

之前说过，有个家庭临时退出，如果来的是四辆车，就有一辆车需要使用转接头接驳交流电了。

接好电之后，看到侧门顶上控制开关的“市电”绿灯亮起，就能用空调遥控器打开空调了——就像在家里一样。

不过当天依然出了一个小插曲，那就是有一辆车在营地外接电源之后，控制开关的“市电”绿色指示灯一直没有亮，这就意味着熄火状态下车内无空调。当天的气温破30℃，开这辆车的就是那位在物流行业工作的爸爸，他表示，夏天他们全家的命都是空调给的。

每辆车上都有一个带底座吸盘的“温馨提示”小牌子，上面有该亲子机构的联系电话，我们拨打这个电话反映问题，那边便联系了工程师和我们微信视频，尝试了很多方法，均无法解决外接电源的问题。我们三个家庭甚至已经在商量如何用剩下的两辆车调配住宿的问题。

不过到了最后，这家亲子机构索性给我们换了辆车——尽管我们并没有提出换车，因为我们感觉实在是太远了。

开车的师傅开车吭哧吭哧跑了100多公里把车送过来，到的时候已经是夜里10点了，接下来再把无法接交流电的车开回去。这样的服务态度，真的是没话说，在这里特地帮他们打个小广告，以示感谢。

车上配有安卓系统的触屏智能电视，打开电视WiFi开关连接上手机的流量共享，再打开爱奇艺等视频软件，就能直接投屏。原本我们觉得，这是让孩子们安静下来的最好办法，然而几个孩子一直处于高度兴奋状态，看完动画片就要吃夜宵，吃完了再玩，玩累了再看片，一直折腾到凌晨才罢休。

尽管侧门有防蚊纱帘，但由于孩子们进进出出，导致很多蚊虫进入车内，车内没有蚊帐，只能靠驱蚊水硬扛了……

当然了，吐槽的地方也有，当然了，都是车的问题。

首先就是内后视镜，由于车厢封闭，所以这玩意完全看不到车后，只能充当“聊天镜”用以观察后面的家人。所以，对于这款车，个人认为流媒体后视镜是必不可少的。

其次，车厢内无论是洗手间还是客厅内，都没有化妆镜，上午起来妈妈们化妆梳头，只能借助外后视镜搞定，十分不便。

再有就是车内很多棱角部位没有包裹防撞海绵，对于孩子来说很容易磕到头。

最后就是洗手间的门在设计上有问题，洗澡的时候洒在门内侧的水，会直接顺着门向下流淌到外面的地板上……说到底，在很多人性化的设计上，大通RV80依然有很多改进的空间。

然而不管怎么说，房车旅游在中国还是新兴事物，在中国能带着孩子有这样一次体验——尤其是在疫情其间，已经是谢天谢地了。

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